新娘房

　　【環球軍事報道】據解放軍報1月8日報道，陳青，黑龍江哈爾濱人，1971年7月出生，1990年9月入伍，參與完成了多型戰機的監造、加改裝及試驗試飛任務，榮立二等功1次、三等功2次。
　　直到今天，那一幕仍深烙在陳青的腦海裡：某機場，一架米黃色戰鷹騰空而起，拉升、俯衝、飛躍，一連串漂亮的空中動作，在天幕中划出一道道優美的弧線——殲-15艦載機首飛一舉成功!隨後，殲-15以優異性能贏得“飛鯊”的美稱。
　　那年初，陳青受命接任海軍某軍代室總代表，挑起殲-15艦載機研製監造的擔子。
　　面對從監造直升機到監造戰鬥機工作領域的巨大跨越，這個要強的東北漢子沒有向困難低頭。他一有時間就跑到生產一線，挨個車間轉，看生產流程，看設計圖紙，拜設計人員、工人師傅和其他軍代表為師，靠著這份鑽勁，很快進入了角色。
　　艦載機在航母上起降，風險高，難度大，被喻為“刀尖上的舞蹈”。
　　“一定要把殲-15打造成精品戰機!”在陳青看來，艦載機研製沒有及格不及格之分，要麼是滿分，要麼就是零分。為此，陳青組織軍代表邊摸索邊實踐，在定性描述的基礎上建立完善科學的定量指標體系，確保戰機性能和質量。
　　一次軍檢，主管軍代表發現一家外協單位交付的產品出現了補焊問題。原來，這家企業是帶料加工，因為材料昂貴，便對有瑕疵的零件進行了補焊。
　　外協單位以前由總裝廠直接管理，雖然提供的只是一些粗加工零配件，但會影響戰機質量。
　　“必須將隱患消除在萌芽狀態。”陳青頂著壓力，組織力量利用3個月時間，審查了30多家外協單位，將資質不夠的外協方清理出建造隊伍。隨後，他們組織撰寫了《關於殲-15飛機精品工程工作的幾點建議》，相繼開展保障設備適用性評估等專項行動，讓承研承製單位進一步強化精品工程理念。
　　艦載機研製中，大量採用了新結構、新材料、新技術。殲－15攔阻鉤安裝梁由某特型鋼製造，結構複雜。該材料焊接參數對焊接質量的影響非常敏感，電流稍微大一點，就會造成焊漏，而焊接電流小一點，又容易造成未焊透。
　　為此，陳青組織技術人員焊接了30多組試樣，每焊完一個試樣，都對其進行打磨、檢查，以驗證焊接參數是否合適。經過3個多月的現場跟產，終於摸索出合理的焊接參數。
　　“飛鯊”成功翱翔海天，陳青也迷上了站在起飛線不遠處傾聽發動機的轟鳴聲。他感到，戰鷹凌空的一剎，一種油然而生的使命感便激蕩在胸……
　　精兵禮贊
　　英雄無名，默默守望。陳青，你堅守“第一戰位”，讓工廠對接戰場，用知識踐行使命，戰鷹划過海天的轟鳴，匯就一名監造官對祖國的忠誠。　　（原標題：殲15戰機零件曾出現瑕疵 加工企業被取消資格）